Elektrikli arabaların kullanımında karşılaşılan en büyük sorunlardan biri sonraki şarj istasyonuna ulaşmak. Bu sorunun etkilerini azaltmak için, Goodyear şirketi yeni bir araba lastiği konsepti geliştirdiler. BHO3 tekerlek konsepti tekerleğin dönüşüyle ısıyı ve hareketi dönüştürerek elektrik üretmekte. Hatta bunu tekerleğin duruyor olduğunda bile yapabildiği söyleniyor.
85. Cenevre Uluslararası Motor Show’unda Goodyear’ın BHO3 tekerlek konsepti tanıtıldı. Bu tekerlek sürtünmenin azaltıldığı ve bir elektrik jeneratörüne dönüştüğü bir pasif aygıta sahip.
Çalışma şekli ise şöyle, ısı ve hareketi elektriğe dönüştürmek için ışığı ve ısıyı absorplayan bir ultra-siyah lastik dokusu sayesinde sürüş sırasında sürtünme yoluyla ortaya çıkan ısı ve Güneş’ten, ortamdan kaynaklanan ısı sonucu ısınan tekerleğin bu ısısı elektriğe dönüştürülür. Ayrıca lastik tırtılı da ısı emici şekilde tasarlanmıştır.
Bunu yapmak için, bu araba lastiği konsepti termo/piezoelektrik malzeme ağ deseni ile kaplanmıştır. Bu ısıyı net olarak elektrik akımına dönüştürür ve bu malzemenin piezoelektrik özellikleri de lastiğin sürüş sırasında deforme oluşundan enerji elde etmeye olanak sağlar. Ayrıca lastiğin aşırı ısınmaya karşı korunması için yan duvarlarda bir soğutma sistemi de tasarlanmış.
BHO3 araba lastiği konsepti hâlâ devam eden bir projedir, yani performansı ya da bir arabanın elektriksel sistemine nasıl dahil olacağı gibi ayrıntılar henüz denenmemiş. Ancak bu çok uzun sürmeyebilir.
Bir de tanıtım videosu var,
Gökhan Atmaca, Bilim Uzmanı (MSc.)
Takip: twitter.com/kuarkatmaca
İletişim: facebook.com/anadoluca
Kaynak:
http://www.gizmag.com/goodyear-bho3-electric-tire/36548/